Continental và công ty vận tải Áo Schlager Transport Logistik đang hợp tác để thực hiện quá trình chuyển đổi sang logistics bền vững. Người tiên phong trong lĩnh vực di chuyển bằng điện Hubert Schlager tin tưởng vào loại ổ đĩa thay thế này và cho thấy nó có thể được sử dụng thành công trong ngành logistics. Là một khách hàng trong nhiều thập kỷ, doanh nhân này tin tưởng vào lốp xe Continental và hệ thống giám sát áp suất lốp kỹ thuật số ContiConnect. Năm xe tải điện của Schlager đã di chuyển tổng cộng 540.000 km. “Chúng tôi tin rằng di chuyển bằng điện là tương lai của ngành vận tải”, Hubert Schlager nói. Đồng thời, công ty vận tải này cũng đã có thể thúc đẩy các công ty vận tải khác chuyển sang sử dụng xe tải điện.
Mục lục
Hậu cần xanh: lốp xe là chìa khóa cho sự bền vững
Công ty giao nhận Schlager với 45 nhân viên đã là khách hàng của Continental trong 20 năm. “Kinh nghiệm của chúng tôi cho thấy lốp xe có tuổi thọ cao”, Giám đốc điều hành Hubert Schlager cho biết. Đội xe của ông sử dụng lốp Conti Eco, loại lốp có quãng đường di chuyển cao với lực cản lăn tối ưu. Đây là những tiêu chí về lốp xe giúp tăng hiệu quả tính bền vững của đội xe. “Lốp xe là chìa khóa để xe tải bền vững hơn”, Sascha Ferdinandt, Giám đốc khu vực Giải pháp đội xe tại Continental Tire Austria cho biết thêm. “Để đảm bảo xe của Schlager luôn chạy trên đường với áp suất lốp phù hợp, công ty đã lựa chọn hệ thống quản lý lốp kỹ thuật số ContiConnect của chúng tôi từ vài năm trước”. Cả 20 xe trong đội xe đều được trang bị hệ thống cảm biến lốp. “Chúng tôi đã có những trải nghiệm rất tốt với hệ thống này”, công ty giao nhận hàng hóa báo cáo một cách hài lòng. ContiConnect đảm bảo rằng đội xe tiết kiệm năng lượng trên đường. Điều này có tác động tích cực đến tổng chi phí sở hữu (TCO), giảm lượng khí thải CO2 và tăng đáng kể hiệu quả của đội xe.
Đang tích cực trên con đường chuyển đổi
Đối với công ty giao nhận vận tải Hubert Schlager, tư duy đổi mới và đầu tư cho tương lai là một trong những nhiệm vụ chính của một doanh nhân. “Tôi muốn công ty của mình sẵn sàng cho tương lai. Đó là lý do tại sao chúng tôi đang nỗ lực hết mình để phát triển logistics bền vững”, vị quản lý đội xe chia sẻ. “Điều quan trọng đối với chúng tôi là làm gương và chứng minh rằng việc sử dụng xe điện trong lĩnh vực vận tải là hoàn toàn khả thi.” Công nghệ xe đã có sẵn và các nhà sản xuất hiện cung cấp nhiều loại xe thương mại chạy bằng điện. “Chúng tôi hiện đang sử dụng năm xe tải điện và muốn chuyển đổi toàn bộ đội xe của mình vào năm 2030.”
Nguồn: Schlager Logistik
Vận hành xe tải điện tiết kiệm nhờ cơ sở hạ tầng sạc riêng
Xe cộ không còn là rào cản trên con đường chuyển đổi từ động cơ đốt trong sang các hệ thống truyền động thay thế. “Việc thiếu các lựa chọn sạc cho xe thương mại và thiếu minh bạch về giá cả khi không có thuế xe tải hiện đang làm chậm sự phát triển của xe điện trong lĩnh vực vận tải”, Hubert Schlager, người tiên phong trong lĩnh vực điện, cho biết. “Chúng tôi đã giải quyết vấn đề này bằng cơ sở hạ tầng sạc riêng tại công ty”. Với sáu điểm sạc nhanh và hệ thống lưu trữ năng lượng, bao gồm một hệ thống quang điện lớn, công ty giao nhận hàng hóa này hiện đang vận hành một trong những cơ sở hạ tầng sạc lớn nhất cho xe thương mại tại Áo. Sự kết hợp giữa sản xuất điện nội bộ, sạc tại kho, trợ cấp nhà nước và tiết kiệm phí cầu đường nhờ giảm lượng khí thải của xe tải điện giúp hoạt động của họ trở nên tiết kiệm. “Chỉ riêng việc giảm 75% phí cầu đường đã giúp chúng tôi tiết kiệm 16.000 euro mỗi xe mỗi năm. Chúng tôi đã thu hồi vốn đầu tư cho các phương tiện trong bốn năm”, Hubert Schlager tính toán.
Coi trọng tính bền vững
Spedition Schlager và Continental muốn hợp tác để thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang xe điện. “Chúng tôi coi trọng vấn đề bền vững, cũng như vấn đề xe điện”, Sascha Ferdinandt từ Continental Reifen Austria khẳng định. “Đó là lý do tại sao chúng tôi từ lâu đã phát triển tất cả các loại lốp xe của mình sao cho phù hợp với xe điện và tăng tính bền vững của đội xe.”
