Bridgestone Americas đã ra mắt lốp lái khu vực R273 Ecopia và Duravis M705, được thiết kế cho các đội xe hỗn hợp trong các ứng dụng nhận hàng và giao hàng chặng cuối.
Cả hai loại lốp đều ra mắt tại Hội đồng Công nghệ và Bảo dưỡng (TMC) năm 2025.
“R273 Ecopia và Duravis M705 mới với công nghệ ENLITEN cho thấy Bridgestone tiếp tục thúc đẩy nâng cao hiệu suất sản phẩm của chúng tôi với mục tiêu hướng tới tính bền vững”, Steve Hoeft, chủ tịch nhóm xe tải thương mại tại Bridgestone Americas, cho biết trong một thông cáo báo chí.
R273 Ecopia là lốp xe tải khu vực thứ hai của Bridgestone có công nghệ ENLITEN của công ty, mà Bridgestone tuyên bố là cải thiện độ mòn của lốp và tích hợp các vật liệu tái tạo và tái chế.
Lốp được thiết kế với hợp chất và hoa văn gai mới để giảm độ mòn vai lốp và tăng quãng đường đi được, trong khi vỏ lốp mới với hợp chất có lực cản lăn thấp và hoa văn bốn gân cải tiến giúp tiết kiệm nhiên liệu, theo thông cáo báo chí. Lốp sẽ có mặt vào cuối năm nay với sáu kích cỡ: 295/75R22.5, 11R22.5, 11R24.5, 285/75R24.5, 12R22.5 và 295/80R22.5.
Trong khi đó, Duravis M705 là lốp LMD và P&D đầu tiên của Bridgestone với công nghệ ENLITEN, được thiết kế để cải thiện khả năng chống mài mòn và hiệu suất trong mọi thời tiết. Lốp có bộ bảo vệ thành lốp để tăng thêm độ bền và lớp vỏ được cải tiến để cải thiện hiệu quả tái tạo gai lốp.
Lốp cũng mang ký hiệu Three Peak Mountain Snowflake (3PMSF), đảm bảo lực kéo trong điều kiện mùa đông. Duravis M705 sẽ có ba kích cỡ—215/75R17.5, 225/70R19.5 và 245/70R19.5— vào nửa cuối năm 2025.
Bridgestone cũng giới thiệu Giải pháp Service Dispatch, một ứng dụng quản lý đội xe dựa trên web được thiết kế để giảm thời gian chết và cải thiện việc theo dõi sự kiện dịch vụ. Các tính năng chính bao gồm triển khai tự động các kỹ thuật viên và theo dõi toàn diện ảnh, tài liệu và dữ liệu sự kiện kỹ thuật số. Đây là sự bổ sung mới nhất cho Bridgestone Fleet Care, công ty cho biết.
