Lốp trục lái mang lại hiệu suất cao cấp trong mọi điều kiện vận chuyển Regional trong suốt vòng đời của lốp.
Cải thiện CPK, Giảm mức tiêu thụ nhiên liệu, Đảm bảo an toàn cho bạn
Cải thiện CPK
Giảm thiểu chi phí cho mỗi km, ít hơn 10% so với thế hệ trước
Thiết kế
Tread Wear Equalised Stepper (T.W.E.S.)
Các khối hình bậc nhỏ tạo độ mòn đều và ngăn ngừa đá kẹt, giúp lốp xe có tuổi thọ cao.
Rãnh 3 chiều
Mang lại hiệu suất đi được quãng đường và lực kéo tuyệt vời với độ mài mòn không đều giảm giúp tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu.
Lý thuyết đường viền kiểm soát độ cứng (Công nghệ SCCT)
Công nghệ SCCT được thiết kế để giảm biến dạng hình dạng. Nếu hình dạng khung không được giữ cố định, lực bên trong trên khung sẽ tập trung vào một điểm cụ thể (mép đai hoặc mép khung). Ngược lại, công nghệ SCCT kiểm soát sự phân tán của lực bên trong để có độ bền tốt hơn.
Giảm mức tiêu thụ nhiên liệu
Lực cản lăn giảm hơn so với thế hệ trước
Đảm bảo an toàn
Khoảng cách thắng ngắn hơn so với thế hệ trước.
Rãnh ẩn
Những rãnh ẩn này xuất hiện khi lốp mòn. Điều này tạo ra các rãnh nước và bề mặt bám mới, mang lại lực bám ướt tốt hơn.
Khoảng cách phanh ngắn hơn và lái xe an toàn hơn (So sánh với lốp mòn)
Công nghệ cao cấp của Hankook mang lại độ bám đường và độ an toàn tuyệt vời trong mọi điều kiện đường sá từ mm đầu tiên đến mm cuối cùng của gai lốp.
