Stagecoach West và Hội đồng quận Gloucestershire (Gloucestershire County Council), tại Vương quốc Anh, đã xác nhận một khoản đầu tư trị giá hàng triệu bảng nhằm đẩy nhanh việc triển khai xe buýt điện tại Cheltenham, Gloucester và Tewkesbury. Thông báo này được nêu trong thông cáo báo chí của Hội đồng quận Gloucestershire được công bố ngày 28 tháng 11 năm 2025. Những chiếc xe buýt điện đầu tiên dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào đầu năm 2026, cùng với việc nâng cấp depot đang được triển khai song song để hỗ trợ sạc và bảo dưỡng. Sáng kiến này là một phần của chương trình ZEBRA (Zero Emission Bus Regional Areas) của Chính phủ Anh.
42 xe buýt điện đến Gloucestershire
Dự án này đại diện cho tổng mức đầu tư hơn 20 triệu bảng và bao gồm việc đưa vào sử dụng 42 xe buýt điện mới. Stagecoach West đóng góp hơn 17 triệu bảng, trong khi Chính phủ Anh và Hội đồng quận Gloucestershire cùng đầu tư hơn 3,5 triệu bảng. Theo tuyên bố từ hội đồng, quá trình chuyển đổi này dự kiến sẽ thay thế khoảng 20% đội xe của Stagecoach tại Gloucestershire, loại bỏ khoảng 22 tấn khí NOx và xấp xỉ 43.224 tấn khí thải carbon trong suốt giai đoạn đánh giá.
Chương trình điện khí hóa sẽ hỗ trợ một số tuyến bận rộn nhất trong khu vực, bao gồm các tuyến 1, 2, 2A và 71 tại Gloucester, cũng như các tuyến 94, 95, 94X, 41, 42, 43 và T tại Cheltenham. Tất cả các dịch vụ hoạt động đến và từ Tewkesbury sẽ trở thành xe buýt điện hoàn toàn theo kế hoạch này.
Ông Chris Hanson, Giám đốc điều hành Stagecoach West, cho biết:
“Khoản đầu tư này là một bước tiến lớn hướng tới giao thông xanh hơn. Những chiếc xe buýt điện mới này không chỉ giúp bảo vệ môi trường mà còn nâng tầm trải nghiệm của hành khách. Người dân sẽ được sử dụng phương tiện tốt hơn, không khí sạch hơn và giảm dấu chân carbon của mình.”
Bà Lisa Spivey, Lãnh đạo Hội đồng quận Gloucestershire, bổ sung:
“Chúng tôi tự hào hỗ trợ khoản đầu tư lớn vào phương tiện vận tải không phát thải này. Những xe buýt điện mới sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc cắt giảm khí thải carbon, cải thiện chất lượng không khí địa phương và khuyến khích nhiều người lựa chọn giao thông công cộng hơn. Đây là một bước quan trọng trong tham vọng xây dựng một Gloucestershire xanh hơn và đạt mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2045.”
