- Đạt chứng nhận ISCC PLUS thứ ba sau các nhà máy Geumsan và Hungary, mở rộng hệ thống chứng nhận tại các cơ sở sản xuất trọng điểm trên toàn cầu
- Phát triển và cung cấp lốp rally chính thức cho giải WRC sử dụng polymer sinh học tuần hoàn thay thế cao su tổng hợp có nguồn gốc hóa thạch
- Dẫn đầu ngành lốp xe về phát triển bền vững thông qua hợp tác phát triển vật liệu bền vững theo mô hình đổi mới mở
Tập đoàn lốp xe hàng đầu thế giới Hankook Tire & Technology (sau đây gọi là Hankook Tire) thông báo nhà máy Daejeon đã chính thức đạt chứng nhận International Sustainability & Carbon Certification (ISCC) PLUS, hệ thống chứng nhận toàn cầu dành cho vật liệu bền vững.
ISCC PLUS là hệ thống chứng nhận quốc tế tự nguyện, xác minh tính bền vững của các vật liệu có nguồn gốc sinh học và vật liệu tái chế, đồng thời đảm bảo tính minh bạch trong toàn bộ chuỗi cung ứng. Với chứng nhận này, Hankook Tire đã đạt chứng nhận ISCC PLUS lần thứ ba. Trước đó, công ty đã được chứng nhận cho nhà máy Geumsan vào năm 2021 – nhà máy đầu tiên trong ngành lốp xe đạt được chứng nhận này – và nhà máy Rácalmás (Hungary) vào năm 2023. Thành tựu này cho thấy những nỗ lực không ngừng của Hankook Tire trong quản trị ESG nhằm mở rộng hệ thống sản xuất các sản phẩm sử dụng vật liệu bền vững tại các trung tâm sản xuất chiến lược trên toàn cầu.
Tại nhà máy Daejeon, Hankook Tire đã thay thế cao su tổng hợp có nguồn gốc từ nhiên liệu hóa thạch bằng polymer sinh học tuần hoàn, qua đó giảm đáng kể tác động môi trường trong toàn bộ vòng đời sản phẩm, từ khâu cung ứng nguyên liệu đến quá trình sản xuất, so với các vật liệu hóa thạch truyền thống. Nhờ đó, nhà máy đã đáp ứng đầy đủ các tiêu chí nghiêm ngặt của chứng nhận ISCC PLUS.
Đáng chú ý, các dòng lốp rally hiệu suất cao Ventus và Dynapro, được phát triển với tỷ lệ vật liệu bền vững lên tới 31%, bao gồm các vật liệu được chứng nhận ISCC PLUS, sẽ được cung cấp độc quyền làm lốp thi đấu chính thức cho mùa giải 2025 của Giải vô địch đua xe Rally Thế giới FIA (WRC) – một trong những giải đua hàng đầu thế giới do Hankook Tire tài trợ. Điều này khẳng định năng lực công nghệ motorsport hàng đầu của Hankook Tire trên đấu trường quốc tế.
Với việc nhà máy Daejeon đạt chứng nhận, Hankook Tire đã thiết lập hệ thống sản xuất sản phẩm bền vững bao phủ cả lốp trang bị theo xe (OE), lốp thay thế và lốp đua thể thao, qua đó củng cố vị thế dẫn đầu trong các sáng kiến ESG toàn cầu. Kể từ năm ngoái, công ty đã cung cấp iON evo, dòng lốp hiệu suất cao đầu tiên trong ngành được in logo chứng nhận ISCC PLUS trực tiếp trên hông lốp, làm lốp trang bị nguyên bản cho Porsche Taycan. Dù sử dụng 45% vật liệu tái chế và có thể tái chế theo phương pháp cân bằng khối lượng (mass balance), iON evo vẫn mang lại hiệu suất tương đương hoặc vượt trội so với các sản phẩm truyền thống từ nguyên liệu hóa thạch, đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe về hiệu năng và tính bền vững của Porsche.
Vào tháng 6 cùng năm, Hankook Tire tiếp tục ra mắt iON GT tại thị trường lốp thay thế châu Âu, nâng tỷ lệ vật liệu được chứng nhận ISCC PLUS lên tối đa 77% theo phương pháp cân bằng khối lượng. Là dòng lốp chuyên dụng cho xe điện đầu tiên đạt xếp hạng “Triple A” theo nhãn lốp EU về lực cản lăn, độ bám ướt và độ ồn, iON GT đã chứng minh các tiêu chuẩn hiệu suất đẳng cấp thế giới.
Tại triển lãm ô tô danh tiếng IAA Mobility 2025, tổ chức tại Munich (Đức) vào tháng 9 năm nay, Hankook Tire đã giới thiệu một trường hợp phát triển sản phẩm concept với tỷ lệ vật liệu bền vững lên tới 81%. Màn trình diễn này tiếp tục củng cố vị thế của iON như một thương hiệu tiên phong đổi mới, dẫn dắt hệ sinh thái di chuyển trong tương lai.
Bên cạnh đó, Hankook Tire hiện là nhà cung cấp lốp đua độc quyền cho Giải vô địch ABB FIA Formula E World Championship, giải đua xe điện hàng đầu thế giới. Nhờ những đóng góp tích cực cho hành động khí hậu và phát triển chuỗi giá trị tuần hoàn, công ty đã được FIA trao chứng nhận “3-Star Environmental Accreditation” vào năm ngoái. Trên nền tảng hợp tác này, Hankook Tire tiếp tục giới thiệu lốp đua xe điện thế hệ mới iON Race trong năm nay, sử dụng 35% vật liệu bền vững, đánh dấu thêm một bước tiến trong việc thúc đẩy motorsport bền vững.
Hankook Tire cũng đang đẩy mạnh đổi mới mở với các đối tác toàn cầu nhằm nâng cao công nghệ thay thế vật liệu bền vững. Trong năm nay, công ty đã thúc đẩy hợp tác kỹ thuật với ROTOBOOST để phát triển carbon black dựa trên hydro xanh ngọc (turquoise hydrogen) và với Solvay để phát triển silica tuần hoàn. Đồng thời, Hankook Tire tích cực tham gia các dự án nghiên cứu quốc gia do chính phủ tài trợ và các liên minh trong nước nhằm kiểm chứng công nghệ giảm phát thải carbon và mở rộng khả năng thương mại hóa các vật liệu thay thế.
Trong thời gian tới, Hankook Tire sẽ tiếp tục đẩy mạnh đổi mới công nghệ dựa trên chiến lược kinh tế tuần hoàn E.Circle, với mục tiêu giảm phụ thuộc vào tài nguyên hóa thạch, ngăn chặn cạn kiệt tài nguyên thiên nhiên và từng bước cắt giảm phát thải carbon, qua đó đóng góp vào sự phát triển bền vững của toàn ngành lốp xe.
 thông báo nhà máy Daejeon đã chính){kind=link}