Từ vai trò tiên phong trong kỷ lục tốc độ trên đất liền bằng xe điện năm 1899 đến vị thế dẫn đầu hiện nay trong công nghệ lốp bền vững, Michelin tiếp tục mở rộng giới hạn. Các bài thuyết trình và hội thảo tại Michelin Asia Pacific Media Day 2025 giới thiệu quá trình chuyển mình của Michelin thành một “cỗ máy giải pháp tổng hợp” với các ứng dụng trải dài trong di chuyển, y tế, hàng không và năng lượng thấp carbon.
Cyrille Roget, Giám đốc Truyền thông Kỹ thuật và Khoa học của Michelin, trình bày các tiến bộ mới nhất của Tập đoàn trong thiết kế lốp bền vững, nhấn mạnh tầm quan trọng của đánh giá vòng đời lốp, vật liệu sinh học và tối ưu hóa lực cản lăn. Ông cũng nhấn mạnh rằng hơn 80% tác hại môi trường của lốp xảy ra trong quá trình sử dụng, cho thấy nhu cầu về thiết kế toàn diện và sản xuất có trách nhiệm.
Hiện nay, Michelin đặc biệt chú trọng nhu cầu tăng cao đối với các đối tác trong hệ sinh thái giao thông nhằm cung cấp giải pháp đáp ứng yêu cầu của xe năng lượng mới (NEV). Khi xe điện (EV) tiếp tục định hình lại cảnh quan giao thông, Michelin đang phát triển công nghệ lốp để đáp ứng các yêu cầu riêng biệt của xe điện, từ xe du lịch đến xe tải hạng nặng.
Xe điện đặt ra các thách thức đặc thù cho lốp. Trọng lượng nặng hơn do pin lớn yêu cầu khả năng chịu tải cao hơn. Mô-men xoắn lớn gây thêm áp lực lên lốp, trong khi nhu cầu tăng quãng đường đi được đòi hỏi lốp có lực cản lăn cực thấp. Hơn nữa, do EV hoạt động gần như im lặng, việc giảm tiếng ồn đường trở thành ưu tiên mới.
Cách tiếp cận của Michelin rất toàn diện: tất cả lốp hiện tại đều tương thích với EV, được thiết kế để mang lại độ bền cao, hiệu suất năng lượng và thoải mái. Công ty hợp tác chặt chẽ với các nhà sản xuất EV hàng đầu ở châu Á và toàn cầu, bao gồm các thương hiệu Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản và châu Âu, nhằm tối ưu hóa hiệu suất từ gốc lên trên.
Một nghiên cứu điển hình nổi bật là quan hệ hợp tác giữa Michelin và Volvo tại Hàn Quốc, nơi các xe tải điện Volvo sử dụng lốp Michelin sản xuất tại địa phương có thể hoàn thành các hành trình dài từ Busan đến Seoul, nhờ vào kỹ thuật lốp tiên tiến của Michelin.
Lốp Michelin không chỉ nâng cao hiệu quả EV mà còn mang lại lợi ích kinh tế cụ thể. Ở châu Á, các nhà vận hành đội xe sử dụng lốp Michelin cho xe tải báo cáo tiết kiệm nhiên liệu từ 4–6%, giúp bù đắp chi phí lốp. Với chi phí nhiên liệu chiếm tới 45% tổng chi phí vận hành, những khoản tiết kiệm này là đáng kể.
Xác thực dựa trên dữ liệu vẫn là trọng tâm trong giá trị mà Michelin mang lại. Qua thử nghiệm thực tế và hợp tác với các công ty vận tải, như các minh chứng gần đây tại A-TRAC gần Bangkok, Michelin chứng minh lốp của họ vượt trội so với đối thủ về hiệu quả, độ bền, an toàn và khả năng xử lý.
Tóm lại, triết lý đổi mới của Michelin vẫn gắn với bền vững và chi phí sở hữu tổng thể. Bằng cách tạo ra lốp bền lâu hơn, đi xa hơn và tiêu thụ ít năng lượng hơn, Michelin đảm bảo sự chuyển dịch sang xe tải điện vừa thực tế vừa có lợi về kinh tế cho các nhà vận hành trên toàn cầu.
