Michelin đã giới thiệu dòng lốp X Multi Z2 và X Multi D2 R19.5 mới dành cho vị trí dẫn hướng (steer) và vị trí chủ động (drive). Dòng lốp mới này được thiết kế đặc biệt cho các xe thương mại dưới 19 tấn, hoạt động thường xuyên trên các tuyến ngắn và trung bình.
Ông Andrew French, Giám đốc kinh doanh B2B của Michelin khu vực UK/ROI, nói:
“Với những dòng lốp tải mới này, Michelin đang thể hiện sức mạnh đổi mới của mình. Nhờ tuổi thọ cao, lực cản lăn thấp và khả năng dự trữ hiệu suất bổ sung, chúng tôi không chỉ giúp khách hàng giảm chi phí vận hành mà còn mở đường cho xu hướng di chuyển hiện đại và bền vững hơn.”
Dòng X Multi Z2 và D2 19.5 được đặc trưng bởi nhiều tính năng nhằm đảm bảo kiểm soát chi phí và tối ưu an toàn.
Chúng mang lại tuổi thọ tăng đến 30% đối với lốp dẫn hướng và 15% đối với lốp chủ động so với thế hệ trước, giúp giảm số lần thay lốp và giảm chi phí vận hành đội xe.
Lốp cũng được thiết kế để mang lại hiệu suất phanh bền bỉ – một thử nghiệm nội bộ dưới sự giám sát của DEKRA vào tháng 6/2025 cho thấy khi lốp mòn còn 3,5mm, quãng phanh trên đường ướt ngắn hơn đối thủ đến 8m (41,36 m so với 49,29 m).
Ký hiệu 3PMSF đảm bảo hiệu suất ổn định quanh năm, an toàn và dễ kiểm soát trong mọi điều kiện thời tiết và mặt đường.
Công nghệ Duracoil của Michelin (gia cố nylon chất lượng cao tại tanh lốp) giúp kết cấu lốp chắc chắn hơn và bền hơn, giảm thời gian dừng xe ngoài kế hoạch và duy trì hiệu suất lốp trong suốt vòng đời. Phần gia cố này giúp tăng độ bền khung lốp và tăng khả năng đắp lại (retread).
Lốp đạt xếp hạng tiết kiệm nhiên liệu mức C, có tuổi thọ cao hơn và khả năng đắp lại. Ngoài ra, lượng khí thải CO₂ có thể giảm đến 1 tấn mỗi năm trên mỗi xe so với mẫu trước đó.
Bên cạnh đó, với chỉ số tải trọng cao hơn ở hai kích thước 245/70R19.5 và 285/70R19.5, dòng lốp này được thiết kế phù hợp với sự phát triển nhanh của xe tải điện, có khả năng chịu trọng lượng pin lớn hơn và đáp ứng yêu cầu kỹ thuật riêng của xe tải điện.
 và vị trí chủ động){kind=link}