Sumitomo Rubber Industries vừa công bố công nghệ cảm biến độc quyền Sensing Core của họ đã được một nhà sản xuất ô tô Nhật Bản áp dụng lần đầu tiên.
Isuzu Motors đã lựa chọn công nghệ này, được thiết kế để phát hiện tình trạng của lốp xe, xe cộ và mặt đường, cho mẫu xe tải hạng nặng Giga mới của mình, với hệ thống phát hiện dự đoán bánh xe bị rơi của Sensing Core trở thành trang bị tiêu chuẩn trên phiên bản cập nhật tháng 10 năm 2025 của xe.
Công nghệ lõi cảm biến
Sensing Core là một công nghệ phần mềm phân tích dữ liệu tốc độ bánh xe do lốp xe quay vòng tạo ra, cùng với dữ liệu CAN (thông tin điều khiển xe) được truyền qua hệ thống điều khiển của xe, để phát hiện các điều kiện lốp và đường xá khác nhau, bao gồm áp suất lốp, độ mòn lốp, tải trọng lốp và các dấu hiệu bánh xe có thể bị tách rời.
Hệ thống Phát hiện Dự đoán Tách Bánh Xe được lắp đặt trên mẫu xe Giga mới nhất được thiết kế để phát hiện tình trạng lỏng đai ốc bánh xe khi xe đang di chuyển; nếu phát hiện bất thường, hệ thống sẽ cảnh báo người lái bằng tin nhắn cảnh báo và còi báo động. Điều này cho phép phát hiện tình trạng lỏng đai ốc bánh xe ngay cả khi xe đang lái, bổ sung cho các biện pháp kiểm tra thông thường và kinh nghiệm lái xe, và được kỳ vọng sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc ngăn ngừa tai nạn bánh xe bị tách rời.
Ông Takeshi Asakura, Giám đốc Điều hành kiêm Tổng Giám đốc Bộ phận Hệ thống Ô tô của Sumitomo Rubber Industries, cho biết: “Chúng tôi rất vui mừng khi công nghệ Sensing Core được ứng dụng trên xe tải hạng nặng Giga mới của Isuzu Motors, góp phần nâng cao an toàn cho xe. Trong tương lai, chúng tôi sẽ tiếp tục mở rộng việc sử dụng công nghệ này cho nhiều mẫu xe hơn, thực hiện triết lý của Sumitomo Rubber là tạo ra ‘một tương lai hạnh phúc và an toàn cho tất cả mọi người’ và hỗ trợ sự phát triển của xã hội di động.”
Hệ thống phát hiện và dự đoán tuột bánh xe.
Theo Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch, đã có 120 vụ tai nạn tách bánh xe liên quan đến xe tải hạng nặng vào năm 2024, nhiều vụ trong số đó xảy ra sau khi xe được lắp lốp mùa đông.
Hiệp hội Các nhà sản xuất Lốp ô tô Nhật Bản (JATMA) đã khuyến khích mạnh mẽ việc thực hiện các biện pháp cơ bản trong quá trình bảo dưỡng xe, chẳng hạn như kiểm tra đúng cách và siết chặt lại đai ốc bánh xe, để ngăn ngừa tai nạn tách bánh xe. Trong khi đó, do người lái xe khó nhận thấy đai ốc bánh xe bị lỏng khi lái xe, công nghệ có khả năng phát hiện các dấu hiệu cảnh báo sớm đã trở thành mục tiêu phát triển quan trọng của ngành.
