Search

Nhat Diem Honq

Advertismentspot_img

Tầm nhìn về loại bỏ các-bon trong giao thông vận tải tại châu Á

Phát triển bền vững Nhat Diem Honq -
Vì sao bây giờ là thời điểm hành động Nếu không có động cơ để ứng phó với biến đổi khí hậu ngay bây giờ thì bây giờ sẽ dẫn đến tổn hại...

Thúc đẩy thay đổi: Trao quyền cho phụ nữ trong lực lượng lao động giao thông đô thị

Tin tức Nhat Diem Honq -
Không có gì bí mật khi phụ nữ bị đại diện rất ít trong lĩnh vực di chuyển, chỉ chiếm 17% lực lượng lao động giao thông tại 46 quốc gia ở...

Áp suất lốp phù hợp cho xe đầu kéo

Tin tức Nhat Diem Honq -
Chỉ số PSI / Bar phù hợp cho lốp xe tải là chủ đề thường được tranh luận trong cộng đồng xe tải. Tuy nhiên, chỉ số áp suất trong lốp xe...

Lực cản lăn là gì

Phát triển bền vững Nhat Diem Honq -
Giới thiệu Điểm bán hàng lớn của xe tải hạng nặng là hiệu quả năng lượng và tổng chi phí sở hữu, tức là lợi nhuận. Lợi nhuận phần lớn bị ảnh hưởng...

Xe hạng nặng đã qua sử dụng và môi trường

Hiệu quả đội vận tải Nhat Diem Honq -
Các loại xe trên 3,5 tấn được phân loại là xe hạng nặng (HDV) và bao gồm nhiều loại xe tải và xe buýt khác nhau.

Giảm lượng khí thải CO2 từ xe hạng nặng tại Châu Âu

Phát triển bền vững Nhat Diem Honq -
Tình hình hiện tại Hiện nay, giao thông vận tải chịu trách nhiệm cho khoảng một phần tư tổng lượng khí thải nhà kính, trong đó giao thông đường bộ chiếm 17,8% tổng...

Phương pháp tính toán khí nhà kính đơn giản dành cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ của Canada

Phát triển bền vững Nhat Diem Honq -
Giới thiệu và bối cảnh Sau Thỏa thuận Paris năm 2015, chính phủ Canada đã công bố Kế hoạch Giảm phát thải năm 2030 của Canada, một lộ trình vạch ra lộ trình...

Khung gầm và trục xe thương mại

Don't miss Nhat Diem Honq -
Khung gầm và khung xe Khung gầm Chassis (1) là cấu trúc cơ bản của xe. Theo nghĩa hẹp hơn, khung gầm chỉ là cấu trúc hỗ trợ của xe. Tuy nhiên, trong...
1...13141516Trang 14 của 16

Nhat Diem Honq

Advertismentspot_img

Copyright @2024 | Made by Nhat Diem Honq