ContiLifeCycle kết hợp tái chế lốp (retreading): Collard Group nâng cao hiệu quả đội xe và an toàn vận hành

  • Sự hợp tác giữa Collard Group và Continental tập trung vào độ tin cậy, an toàn và quản lý vòng đời lốp
  • Giải pháp ContiLifeCycle toàn diện giúp giảm 50% sự cố xì lốp trong đội xe trong vòng hai năm
  • Lốp tái chế nóng (hot-retread) cao cấp: hiệu suất tương đương lốp mới; kéo dài vòng đời vỏ lốp, giảm nhu cầu sản xuất linh kiện lốp mới

Hanover, Đức – ngày 10 tháng 3 năm 2026. Continental đã hỗ trợ Collard Group tại miền Nam nước Anh triển khai giải pháp ContiLifeCycle nhằm nâng cao hiệu quả và mức độ an toàn trong vận hành đội xe. Doanh nghiệp gia đình này là đối tác uy tín trong các dự án xây dựng và là đơn vị dẫn đầu trong lĩnh vực tái chế và quản lý chất thải. Công ty thu gom chất thải xây dựng và xử lý vật liệu để tái sử dụng.

Theo Lee Troddyn, Transport Manager của Collard Group, sự hợp tác chặt chẽ với Continental đã mang lại những kết quả rõ rệt chỉ trong vòng hai năm. Thông qua việc đưa lốp tái chế nóng cao cấp vào sử dụng như một phần của giải pháp ContiLifeCycle, công ty đã ghi nhận mức giảm 50% số sự cố xì lốp trên toàn bộ đội xe. “Niềm tin của chúng tôi vào các sản phẩm và dịch vụ này phản ánh rõ những lợi ích thực tế mà chúng tôi đã thấy,” Troddyn cho biết.

Paul Adams, Account Manager tại Continental, cho biết thêm: “Chúng tôi tự hào được hỗ trợ một đơn vị vận hành coi trọng độ tin cậy, an toàn và hiệu suất dài hạn. Công nghệ tái chế lốp công nghiệp cho phép các đội xe tiếp tục sử dụng những vỏ lốp còn đủ điều kiện khai thác với hiệu suất tương đương lốp mới, đồng thời giảm nhu cầu sản xuất các linh kiện lốp mới cũng như lượng năng lượng cần thiết để sản xuất một chiếc lốp hoàn toàn mới.”

ContiLifeCycle: Nâng cao độ tin cậy vận hành

Được thành lập vào năm 1994, Collard Group hiện có khoảng 450 nhân viên. Đội xe của công ty bao gồm hơn 150 phương tiện chuyên dụng – trong đó có xe quét đường, moóc sàn thấp, xe sàn, xe ben, xe thu gom rác thương mại, xe trộn bê tông thương phẩm, xe gắp, xe ben tự đổ, cùng các xe container và xe roll-on/roll-off.

Nhiều phương tiện trong số này hoạt động hằng ngày trong điều kiện khắc nghiệt, trên địa hình chưa trải nhựa với sỏi, đá sắc và mảnh kính vỡ.

“Có thể nói rằng lốp Bandvulc BIG D đã đóng vai trò then chốt trong hoạt động của chúng tôi,” Troddyn cho biết. “Thiết kế gai lốp và khả năng đẩy đá ra khỏi rãnh gai rất phù hợp với môi trường mỏ đá, công trường xây dựng và cơ sở tái chế. Kết hợp với độ bền của sản phẩm, điều này đã góp phần giảm thời gian dừng xe do các sự cố liên quan đến lốp.”

ContiLifeCycle: Nâng cao độ tin cậy vận hành

Được thành lập vào năm 1994, Collard Group hiện có khoảng 450 nhân viên. Đội xe của công ty bao gồm hơn 150 phương tiện chuyên dụng – trong đó có xe quét đường, moóc sàn thấp, xe sàn, xe ben, xe thu gom rác thương mại, xe trộn bê tông thương phẩm, xe gắp, xe ben tự đổ, cùng các xe container và xe roll-on/roll-off. Nhiều phương tiện trong số này hoạt động hằng ngày trong điều kiện khắc nghiệt trên địa hình chưa trải nhựa, với sỏi, đá sắc và mảnh kính vỡ.

“Có thể nói rằng lốp Bandvulc BIG D đã đóng vai trò then chốt đối với hoạt động của chúng tôi,” Troddyn cho biết. “Thiết kế gai lốp và khả năng đẩy đá ra khỏi rãnh gai rất phù hợp với môi trường mỏ đá, công trường xây dựng và các cơ sở tái chế. Kết hợp với độ bền của sản phẩm, điều này đã góp phần giảm thời gian dừng xe do các sự cố liên quan đến lốp.”

Tái chế lốp trong thực tế vận hành

Là một phần của giải pháp ContiLifeCycle, công nghệ tái chế nóng công nghiệp (industrial hot retreading) cho phép tái sử dụng các vỏ lốp còn đủ điều kiện kỹ thuật cho các vòng đời khai thác tiếp theo. Điều này giúp kéo dài thời gian sử dụng của sản phẩm và góp phần giảm lượng chất thải phát sinh từ các vỏ lốp chỉ sử dụng một lần.

“Trong đội xe của chúng tôi, lốp tái chế đã góp phần giúp giảm 50% số sự cố xì lốp trong hai năm qua,” Troddyn cho biết.

Adams cho biết thêm: “Lốp tái chế nóng cao cấp mang lại hiệu suất tương đương lốp mới và cho phép các đội xe tiếp tục khai thác những vỏ lốp còn sử dụng được. Việc tái chế cũng giúp giảm lượng vật liệu và năng lượng cần thiết so với việc sản xuất một chiếc lốp hoàn toàn mới.”

Một mối quan hệ hợp tác mang lại giá trị

Đội ngũ của Collard Group đánh giá cao hiệu quả của sự hợp tác này.

“Kiến thức kỹ thuật và sự hỗ trợ mà chúng tôi nhận được từ Continental là rất tốt,” Troddyn cho biết. “Trong khi phần lớn các vấn đề có thể được giải quyết nhanh chóng thông qua cổng thông tin trực tuyến, đội ngũ của họ luôn sẵn sàng tư vấn – từ việc lựa chọn lốp phù hợp, phân tích dạng mòn lốp, cho đến cách tối đa hóa tuổi thọ sử dụng của lốp. Với lĩnh vực hoạt động của chúng tôi, một mối quan hệ hợp tác như vậy thực sự rất giá trị.”

Nhat Diem Honq
Nhat Diem Honqhttps://nhatdiemhong.blog
Commercial Tire & Fleet Specialist Specialized in lifecycle optimization, performance analytics, and strategic cost control. Driving measurable improvements in fleet efficiency.

Bài viết tương tự

Bình luận

Most Popular