- Michelin đã đạt được kỳ tích “bất khả thi” khi chỉ trong 15 tháng, sản xuất ra một loại lốp có khả năng chịu được mọi áp lực liên quan đến công suất, mô-men xoắn, tải trọng khí động học và tốc độ tối đa của Ferrari F80.
- Những phát triển công nghệ đa dạng của MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R K1, bao gồm một số phát triển bắt nguồn từ môn thể thao đua xe, đang thúc đẩy những giới hạn đổi mới để hỗ trợ hiệu suất vượt trội của mẫu xe mới này.
- Công nghệ tiên tiến hơn, rộng hơn, sáng tạo hơn và được tạo ra bằng mô phỏng trong giai đoạn tiền phát triển và phát triển – một sự kết hợp chưa từng thấy đối với một loại lốp sản xuất hàng loạt – MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R K1 là loại lốp tốt nhất từng được Michelin thiết kế cho Ferrari.
Lốp MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R K1 mới là minh chứng rõ ràng cho chuyên môn của Michelin. Công nghệ tiên tiến, kỹ thuật vượt trội và quy trình hoàn toàn mới đã vượt qua mọi giới hạn hiệu suất thuần túy trên bề mặt khô cho chiếc xe đặc biệt này.
Mục lục
Phát triển đột phá chỉ trong 15 tháng
Thời gian phát triển và số lượng nguyên mẫu thực tế đã được rút ngắn nhờ giai đoạn thăm dò ảo chuyên sâu kết hợp thiết kế kỹ thuật số, mô phỏng đầu vào và sản xuất C3M (một tính năng độc đáo trên toàn cầu, do Michelin phát triển). Sự kết hợp hoàn toàn mới này cho lốp xe sản xuất hàng loạt đã giúp quá trình phát triển nhanh hơn, cân nhắc hiệu suất của Ferrari F80 ngay từ những giai đoạn nghiên cứu ban đầu và, như một lợi thế, giúp giảm 20-30% số lượng lốp nguyên mẫu, từ đó giảm đáng kể lượng khí thải carbon.
Mô phỏng được đẩy lên đỉnh cao để đạt hiệu suất vượt trội
Thường chỉ dành riêng cho giới đua xe thể thao, đặc biệt là trong việc phát triển lốp dành cho Hypercar, mô phỏng đã được Michelin và Ferrari đẩy mạnh hơn nữa. Ngay từ giai đoạn tiền phát triển, khi chiếc xe vẫn chỉ tồn tại ở trạng thái ảo, công cụ này đã đóng vai trò quyết định trong việc xác định kích thước lốp hoàn hảo.
Hai thử nghiệm ảo, được thực hiện trực tiếp trên hệ thống mô phỏng động lực học của Ferrari tại Maranello, đã giúp xác thực những lựa chọn ban đầu này, làm nổi bật sự hợp tác chặt chẽ giữa hai công ty trong lĩnh vực này.
Trong giai đoạn thiết kế, ba phiên mô phỏng bổ sung đã giúp xác định các đặc tính của lốp, hoàn toàn phù hợp với hiệu suất dự kiến của xe.
Tận dụng hiệu suất vượt trội cho Ferrari F80
Để đối phó với công suất, mô-men xoắn và ứng suất khí động học rất cao do Ferrari F80 tạo ra, Michelin đã tạo ra một hỗn hợp cao su mới từ quy trình pha trộn được sử dụng trong đua xe thể thao và lần đầu tiên được áp dụng cho lốp xe đường trường, nhờ đó đảm bảo độ bám đường vượt trội bất kể tốc độ lái. Lốp MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R K1 cũng sử dụng vỏ hướng tâm “hai lớp” mật độ cao và được gia cố, cho phép chịu được ứng suất ngang và dọc. Cuối cùng, lốp xe này được trang bị công nghệ gia cố đai vai mới. Đây cũng là loại lốp đầu tiên giảm đáng kể tác động ly tâm nhờ độ cứng chu vi trên vai lốp được tăng lên đáng kể; được thiết kế đặc biệt để tối đa hóa độ bám đường.
Bộ ba lốp này đánh dấu lần đầu tiên trên thế giới có một loại lốp được thiết kế để sử dụng trên đường trường. Kích thước của lốp MICHELIN Pilot Spot Cup 2 R K1 cũng khá đặc biệt: 285x30R20 ở phía trước và 345x30R21 ở phía sau.
C3M: Quy trình sản xuất độc đáo
Để sản xuất loại lốp có thiết kế kỹ thuật phức tạp này với độ chính xác cao nhất, Michelin đã áp dụng quy trình sản xuất C3M của riêng mình. Quy trình công nghệ cao này, tương tự như in 3D, cho phép định vị từng vật liệu với độ chính xác cao. Nó cũng mang lại khả năng tái tạo chưa từng có cho các đặc tính được xác định trong quá trình phát triển lốp, và tính nhất quán tuyệt vời qua nhiều lần sản xuất. Công nghệ C3M của Michelin hoàn toàn độc đáo.
Michelin cam kết hiệu suất bền vững
Bằng việc tích hợp mô phỏng vào quy trình phát triển cùng Ferrari từ năm 2016, Michelin đã cam kết toàn diện về những đổi mới thân thiện hơn với môi trường. Lốp MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R K1 dành cho Ferrari F80 (được đánh dấu “K1” vì được thiết kế riêng cho mẫu xe này), được sản xuất tại nhà máy Gravanches ở Clermont-Ferrand – một nhà máy đạt chuẩn trung hòa carbon từ tháng 11 năm 2019 – tự hào là một trong những nhà máy có mức tiêu thụ nước thấp nhất của Tập đoàn Michelin.
