Số lượng xe điện được giao trong tháng 9 trên toàn thế giới – bao gồm cả các mẫu xe chỉ dùng pin và xe hybrid – tăng 24% so với một năm trước.
Doanh số bán xe điện (EV) toàn cầu đã đạt kỷ lục vào tháng trước, nhờ sự quan tâm ngày càng tăng của người tiêu dùng Trung Quốc đối với các mẫu xe mới và sự phổ biến ngày càng tăng của ô tô chạy bằng pin ở châu Âu.
Theo công ty tư vấn Rho Motion có trụ sở tại London, số lượng giao hàng ô tô thuần điện và plug-in hybrid trên toàn thế giới trong tháng 9 đã tăng 24% so với một năm trước đó lên 2,1 triệu chiếc – lần đầu tiên phá vỡ 2 triệu chiếc và vượt kỷ lục trước đó là 1,9 triệu chiếc vào tháng 12. Con số này thể hiện mức tăng trưởng 20% so với tháng 8.
Chỉ một ngày trước đó, Hiệp hội Xe khách Trung Quốc (CPCA) đã công bố dữ liệu màu hồng phản ánh động lực đi lên của Trung Quốc đại lục, thị trường xe điện lớn nhất thế giới. Khoảng 50 nhà sản xuất xe điện của đất nước này đã đạt được kỷ lục giao hàng 826.000 ô tô chạy điện vào tháng trước, tăng 28,5% so với một năm trước đó.
Bổ sung thêm các loại xe hybrid, Trung Quốc đã báo cáo tổng cộng 1,3 triệu lượt giao hàng xe điện vào tháng trước, tăng 15,5% so với một năm trước đó và chiếm 62% tổng lượng xe toàn cầu.
Cui Dongshu, tổng thư ký của CPCA, một tập đoàn công nghiệp được chính phủ hậu thuẫn, cho biết: “Sự thống trị của Trung Quốc trong lĩnh vực xe điện đã giúp ngành công nghiệp ô tô của nước này tăng thị phần trên thị trường toàn cầu”. “Trong lĩnh vực phương tiện sử dụng năng lượng mới, các công ty Trung Quốc đang ngày càng phát huy tầm ảnh hưởng của mình trên toàn cầu.”
Các nhà sản xuất xe điện hàng đầu như BYD, nhà sản xuất ô tô điện lớn nhất thế giới, cũng đang cải thiện khâu hậu cần và tung ra nhiều mẫu xe mới hơn ở thị trường nước ngoài để thách thức các thương hiệu quốc tế như Volkswagen và Toyota.
BYD dự kiến xuất khẩu sẽ chiếm khoảng 20% doanh số bán hàng toàn cầu trong năm nay, so với mức dưới 10% vào năm 2024, Li Yunfei, tổng giám đốc thương hiệu và quan hệ công chúng của công ty, cho biết trong một cuộc phỏng vấn vào tháng trước.
Nhà sản xuất ô tô dự báo sẽ giao hàng từ 800.000 đến 1 triệu chiếc bên ngoài Trung Quốc đại lục vào năm 2025, so với tổng doanh số dự kiến là 4,6 triệu chiếc.
Dữ liệu của Rho Motion cho thấy doanh số bán xe điện ở châu Âu vào tháng trước đã tăng 36% so với một năm trước đó lên 427.000 chiếc – mức cao kỷ lục.
Tại đại lục, Tesla đã bắt đầu giao Model Y L sáu chỗ vào tháng trước, và biến thể lớn hơn và tầm hoạt động xa hơn đã giúp tăng lượng giao hàng hàng tháng từ nhà máy ở Thượng Hải của công ty lên mức cao kỷ lục. Chiếc xe có giá 339.000 nhân dân tệ (47.486 USD), cao hơn khoảng 30% so với phiên bản cơ bản.
Tian Maowei, giám đốc bán hàng tại Yiyou Auto Service ở Thượng Hải, cho biết: “Doanh số bán hàng mạnh mẽ sẽ tiếp tục [ở Trung Quốc] trong năm nay vì thuế tiêu dùng sẽ quay trở lại vào năm 2026”. “Trung Quốc vẫn là động lực lớn nhất thúc đẩy sự phát triển của ngành xe điện toàn cầu.”
Theo SCMP
