Michelin – tập đoàn dẫn đầu toàn cầu về đổi mới công nghệ lốp xe – tự hào công bố việc triển khai hoàn toàn công nghệ độc quyền TreadEye, được phát triển nhằm nâng cao quy trình tái sản xuất lốp và mang lại giá trị đo lường được cho các đội xe.
Sau giai đoạn triển khai thử nghiệm từng phần, TreadEye hiện đã được áp dụng trên toàn bộ hệ thống nhượng quyền Michelin Retread Technologies (MRT) tại Hoa Kỳ.
TreadEye là công cụ đo độ sâu gai lốp tiên tiến hàng đầu trong ngành, giúp các đội xe tối ưu hóa đầu tư cho lốp – bởi từng 1/32 inch độ sâu đều có giá trị.
Hệ thống thu thập 1.200 điểm đo chính xác và đồng nhất, cung cấp dữ liệu chi tiết về mức độ mòn gai và tình trạng bố vỏ.
Ông Nate Kirian, Phó Chủ tịch phụ trách Kinh doanh và Phân phối – Mảng Lốp Thương mại của Michelin Bắc Mỹ, chia sẻ:
TreadEye là một bước ngoặt trong hoạt động tái sản xuất lốp của chúng tôi và cho các đội xe mà chúng tôi phục vụ.
Đây là minh chứng mạnh mẽ cho việc Michelin không ngừng đổi mới để mang lại lợi ích thiết thực cho khách hàng
Những lợi ích chính của công nghệ TreadEye
- Xác định chính xác thời điểm tháo lốp (pull point) theo từng vị trí đội xe.
- Tối đa hóa lượng cao su sử dụng, giúp tránh tháo lốp sớm.
- Ngăn ngừa hư hỏng bố vỏ, giảm vi phạm quy định DOT (Bộ Giao thông vận tải Hoa Kỳ).
- Giảm thời gian dừng xe do tháo lốp trễ.
- Tăng hiệu suất quy trình tháo lốp, trực tiếp tác động tích cực đến chi phí vận hành của đội xe.
