- Dòng lốp xe buýt đô thị mới của Continental đã xuất sắc giành vị trí quán quân tại giải thưởng “International busplaner Sustainability Award”.
- Tỷ lệ vật liệu từ nguồn tái tạo, vật liệu tái chế và vật liệu đạt chứng chỉ cân bằng khối lượng (mass balance certified) lên đến 60%.
- Sản phẩm sở hữu lực cản lăn thấp (low rolling resistance), quãng đường đi được (tuổi thọ lốp) cao và độ ồn giảm thiểu, giúp tối ưu hóa hiệu năng vận hành cho các dòng xe buýt điện.
Hanover, Đức, ngày 15 tháng 4 năm 2026. Hội đồng giám khảo của giải thưởng “Phát triển bền vững busplaner quốc tế” đã trao giải Nhất cho dòng lốp Conti Urban HA 5 NXT tại hạng mục “Lốp xe và Quản lý lốp”. Giải thưởng này nhằm vinh danh “các dòng xe và linh kiện phụ tùng mang tính đổi mới, bền vững, cũng như các dịch vụ tiêu biểu trong ngành công nghiệp xe buýt”. Ban giám khảo đã tiến hành trao giải ngay trước thềm triển lãm chuyên ngành BUS2BUS. Đối với Continental, đây là lần thứ tư tập đoàn này nhận được giải thưởng kể từ khi chương trình được chính thức khởi xướng.
Mục lục
Trọng tâm vào Vật liệu Tái tạo và Vật liệu Tái chế
Lên đến 60%* các vật liệu được sử dụng trong Conti Urban HA 5 NXT là vật liệu tái tạo, tái chế và đạt chứng nhận cân bằng khối lượng ISCC. ISCC (Chứng nhận Carbon và Bền vững Quốc tế) cho phép truy xuất nguồn gốc của các nguyên liệu thô tái tạo và tái chế trong suốt chuỗi cung ứng. Một đánh giá vòng đời sản phẩm được chứng nhận độc lập cho thấy lượng phát thải khí nhà kính giảm 11% so với dòng lốp tiền nhiệm, Conti Urban HA 3**. Các vật liệu được sử dụng bao gồm cao su tự nhiên, chất độn tái tạo, cao su tổng hợp tái chế và cao su từ lốp xe phế thải được xử lý cơ học.
Phát triển lốp xe phù hợp với các Xu hướng Di động Đô thị
Conti Urban HA 5 NXT được phát triển để đáp ứng các yêu cầu từ những siêu xu hướng chủ đạo đang định hình giao thông công cộng đô thị: đô thị hóa, điện khí hóa và quản lý đội xe số hóa. Theo dữ liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA), số lượng đăng ký xe buýt mới tại EU tiếp tục tăng trưởng trong năm 2025, với động lực đặc biệt mạnh mẽ tại các thị trường lớn như Đức và Ba Lan.
Đồng thời, tỷ trọng đăng ký xe buýt điện tăng lên đáng kể, trong khi tầm quan trọng của các công nghệ truyền thống tiếp tục sụt giảm. Nhiều thị trường châu Âu như Đức, Thụy Điển và Bỉ đã ghi nhận tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ về số lượng đăng ký xe buýt điện, nhấn mạnh sự chuyển đổi đang ngày càng tăng tốc.
Hiệu năng Hiệu quả trong Giao thông Đô thị
Việc giảm 25% lực cản lăn so với thế hệ trước giúp hỗ trợ vận hành xe buýt điện tiết kiệm năng lượng và có thể tăng phạm vi hoạt động lên đến 15%. Ngoài ra, hợp chất mặt lốp mới được phát triển giúp mang lại quãng đường đi được (tuổi thọ lốp) cao hơn tới 15% so với Conti Urban HA 3**. Lốp xe duy trì xếp hạng nhãn bám đường ướt EU mức B. Thiết kế hông lốp gia cường giúp cải thiện khả năng chống hư hại do va chạm và cấn lề đường trong giao thông thành phố, trong khi hoa lốp tối ưu hóa góp phần đảm bảo lực kéo an toàn và giảm thiểu độ ồn, giúp nâng cao sự thoải mái cho hành khách.
Sẵn sàng cho Hệ thống Quản lý Lốp Kỹ thuật số
Conti Urban HA 5 NXT hoàn toàn tương thích với hệ thống quản lý lốp kỹ thuật số ContiConnect của Continental. Thông qua công nghệ cảm biến, các đơn vị vận hành đội xe có thể theo dõi áp suất lốp, nhiệt độ và độ mòn theo thời gian thực, cho phép lập kế hoạch bảo trì chủ động. Sự tích hợp kỹ thuật số này giúp tăng cường an toàn vận hành, giảm thời gian dừng xe ngoài kế hoạch và hỗ trợ quản lý đội xe hiệu quả về chi phí cho các đơn vị vận hành xe buýt đô thị.
Giải thưởng Uy tín cho Ngành Công nghiệp Xe buýt
Giải thưởng “Phát triển bền vững busplaner quốc tế”, được trao lần đầu vào năm 2013, được coi là một trong những giải thưởng về phát triển bền vững lâu đời nhất trong lĩnh vực vận tải và xe buýt tại Châu Âu. Giải thưởng này vinh danh các doanh nghiệp kết hợp thành công giữa hiệu quả kinh tế với công tác quản lý môi trường và trách nhiệm xã hội, góp phần vào sự phát triển bền vững của giao thông công cộng.
*Tùy thuộc vào kích cỡ lốp và thông số kỹ thuật; tỷ lệ được tính toán bằng phương pháp cân bằng khối lượng
**Đánh giá vòng đời sản phẩm từ khâu khai thác nguyên liệu đến khi xuất xưởng (Cradle-to-gate), được kiểm định độc lập
***Dựa trên các thử nghiệm nội bộ của Continental so với dòng Conti Urban HA 3 trong các điều kiện tương tự
Continental
