Kinetic New Zealand đã chính thức giới thiệu chiếc xe buýt điện hai tầng (double-decker) trọng lượng nhẹ đầu tiên của New Zealand, được thiết kế để đáp ứng quy định về khối lượng mà không cần xin giấy phép đặc biệt. Dự án được phát triển thông qua quan hệ hợp tác giữa Kinetic và tập đoàn ô tô toàn cầu Geely, đánh dấu lần đầu tiên tại New Zealand có một giải pháp trực tiếp giải quyết các giới hạn pháp lý về trọng lượng – yếu tố trước đây từng hạn chế việc triển khai xe buýt điện sức chứa lớn.
Kinetic và Geely hợp tác phát triển xe buýt điện hai tầng
Chiếc xe sẽ được đưa vào chạy thử nghiệm cùng Environment Canterbury, trở thành xe buýt điện hai tầng đầu tiên tại New Zealand có thể vận hành trong khuôn khổ quy định trọng lượng hiện hành mà không cần ngoại lệ. Theo Kinetic – một trong những đơn vị vận hành giao thông công cộng lớn nhất khu vực Australasia – điều này loại bỏ một rào cản quan trọng cả về mặt vận hành lẫn pháp lý đối với xe buýt hai tầng không phát thải trong mạng lưới đô thị.
Mẫu xe được phát triển dựa trên nghiên cứu, phát triển và tiêu chuẩn an toàn của Volvo Cars, một thành viên thuộc tập đoàn Geely, kết hợp kỹ thuật xe điện toàn cầu với các yêu cầu vận hành thực tế tại địa phương. Kinetic cho biết chiếc xe được:
“Chế tạo bằng công nghệ nhôm cấp hàng không vũ trụ, tương tự như vật liệu sử dụng trên Airbus A380, mang lại khung xe nhẹ hơn nhưng chắc chắn hơn so với kết cấu thép truyền thống. Nhờ đó giảm hao mòn mặt đường, giảm mòn lốp và phanh, đồng thời giảm tiêu thụ năng lượng, giúp nâng cao hiệu quả vận hành.”
Dự án đã trải qua 18 tháng phát triển và thử nghiệm, với 4 nguyên mẫu và tổng mức đầu tư R&D khoảng 6 triệu USD. Phiên bản hoàn thiện được thiết kế riêng cho điều kiện vận hành tại New Zealand, dự kiến bắt đầu phục vụ hành khách trên một số tuyến Canterbury Metro từ đầu năm tới.
Chiếc xe được trang bị pin CATL BC5 Generation II LiFePO₄, đi kèm cam kết tuổi thọ 15 năm, với các tùy chọn dung lượng pin linh hoạt để phù hợp cho các tuyến chỉ chạy giờ cao điểm hoặc các tuyến cự ly dài. Theo Kinetic, hệ thống sạc thông minh cho phép sạc nhanh đồng thời qua tối đa 4 trong số 5 cổng sạc, cung cấp tổng công suất lên tới 650 kW.
Ông Calum Haslop, Giám đốc điều hành Kinetic New Zealand, nhận định: “Đây là một bước ngoặt đối với giao thông công cộng không phát thải tại New Zealand. Thông qua hợp tác với Geely, chúng tôi đã tạo ra một phương tiện không chỉ đáp ứng mà còn vượt qua các tiêu chuẩn pháp lý của New Zealand. Khi chuyên môn toàn cầu kết hợp với đổi mới địa phương, kết quả là một chiếc xe nhẹ hơn, an toàn hơn, sạc thông minh hơn và được thiết kế cho những thách thức đặc thù của các thành phố chúng tôi.“
Ông Kayne Bass, Giám đốc điều hành cấp cao phụ trách điện hóa khu vực ANZ, người dẫn dắt đội dự án của Kinetic, cho biết: “Tốc độ đổi mới của Geely thực sự đáng kinh ngạc. Với vai trò đối tác, họ phản hồi cực kỳ nhanh ở mọi giai đoạn của dự án. Mỗi khi chúng tôi gặp trở ngại hay một giải pháp chưa hoạt động như mong đợi, điều đó lại trở thành bài học và nền tảng cho sự phát triển với tốc độ cao. Chúng tôi có chung mục tiêu thúc đẩy nhanh tương lai giao thông công cộng phát thải thấp của New Zealand, và kết quả sẽ mang tính chuyển đổi đối với giao thông đô thị trên toàn quốc.
Bà Helena Lee, Tổng giám đốc JW Group (đơn vị đại diện Geely Bus tại địa phương), chia sẻ thêm: Chúng tôi có hơn 30 kỹ sư nòng cốt từ nhiều lĩnh vực trong ngành cùng tham gia dự án, bao gồm cả đội ngũ kỹ sư hàng không vũ trụ. Tất cả đều làm việc với mức độ cam kết cao, phối hợp xuyên múi giờ theo thời gian thực để đảm bảo hiệu suất tối ưu, độ bền lâu dài và ứng dụng các công nghệ đặc biệt. Kết quả là thành quả của một quá trình phát triển không ngừng nghỉ kéo dài gần hai năm. Đây là một cỗ máy được chế tạo riêng cho New Zealand, được thiết kế để tuân thủ quy định, hướng tới tuổi thọ dài lâu, và là kết tinh của sự hợp tác kỹ thuật ở cấp độ cao nhất mà Geely từng triển khai cho một dự án ở nước ngoài. Chúng tôi vô cùng tự hào khi thấy nó chính thức có mặt tại Aotearoa.
